ネットで注文したら、１週間も経たずに送られてきた。
インターネットで注文すると、店で買うよりも２万円程度安かったのだ。
タイヤは今まで履いていたものと同じ、ブリザック REVO969。
ホイールは、キーラーフォース。
ネット上では４本で３万円台で買えるホイールだ。
これって安すぎじゃないか？
てか、定価が高すぎなのか！？
今まで使っていたタイヤ。
新品のタイヤ。
ま、当たり前だけど、こんなに違う。
ホイールは JWL-T規格のトラック用なので、車検もＯＫ。
もちろんタイヤもLTタイヤなんで４ナンバーでも車検ＯＫ。
ホワイトレターが欲しかったんだけど設定がなかったので自分で塗る事に…。
タイヤ専用のマーカーを買ってきた。
ペイントマーカーみたいな感じで、なんだかすごい時間かかる…(´･ω･)
とりあえず縁だけ全部塗ったんだけど、あまりに大変なんで、べた塗りは楽をしようとペンキを買ってきた。
一応、ゴムにも塗装できるって奴を買ってきたんだけど、これが失敗の元だった…。
確かにタイヤのゴムにもちゃんと定着しているようだが、膨張と伸縮を繰り返すゴムに塗るのは想定外だったようだ。
刷毛でぺたぺたと塗る。
２時間程度で終了。
ということで、早速テスト走行に行くことにした。
新潟県に向かい関越自動車道をひた走る。
トンネルを抜けると、雪が降ってきた。
小出インターを降りると、一般道もすごい雪。
とりあえず道の駅にて車中泊。
夜中に降った雪で FFヒーターの排気口が塞がれないように、流水で融雪している場所に車を駐める。
翌朝、ガリガリに凍ってる路面を走り出す。
とりあえず峠道に向かうと、どんどんと雪が増してきた…。
圧雪路面だからか、めちゃめちゃグリップする感じ。
しかし、グリップは申し分ないのだが、寒さのせいか、せっかく塗ったホワイトレターがパリパリと剥がれてきた！！
やっぱりタイヤ用の塗料じゃないとだめなのか！！
それとも寒さのせいなのか！？
まあ、また塗り直す事にして、とりあえず峠道を上っていく。
広いところでフルブレーキングしたり、急ハンドル切ってみたりする。
うん。なかなかいい感じにグリップする。
やっぱり新しいタイヤは気持ちいい！！
雪の勢いが増してきた。
ハイエースはホイールベースが長いので、ちょっとくらい滑ってもコントロールしやすい。
滑り出しがすごくゆっくりとしている感じ。
ていうか、昔乗ってたAW11(MR2)は、ホイールベースが短く重量バランスもリアに集中してるので、リアが滑るとあっという間にくるっとスピンしちゃってた。
雪道楽しすぎて、２時間くらいうろうろと走り回っていたが、明日も仕事だしそろそろ帰る事にする。
高速入り口もすごい雪。
群馬県に入るくらいまで、路面上は雪があったけど、すごい安定してた。
つーか、タイヤが新しいからかもしれないけど、前のブリザックよりも性能上がってる！？
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