ハイエースのエアクリーナーの交換と、電飾コントローラーの製作 2015-10-14

前回のエアクリーナー交換から ５万キロ程度走行したので、そろそろエアクリーナーを交換することにした。

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と言っても、ハイエースのエアクリーナーの交換は、とても簡単。
フロントをちょっと持ち上げて・・・。

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フロントの右下を覗き込むと・・・。

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こんなところにエアクリーナーのケースが。

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交換は、ふたを外して蝶ねじを取り、エアクリーナーカートリッジを取り出すだけ。

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あとはここに新品のカートリッジをセットすればＯＫだ。

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左が新品のエアクリーナー。
右が今まで使用していたもの。

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新しいエアクリーナーの方が、吸入効率が良さそうなデザインだ。

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ケース内に取り付けて・・・。

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ふたを閉めたら出来上がり。
これは本当に簡単だ。

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ついでに、先日交換した足回り付近の点検と、グリスアップを。

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FFヒーターの下回り配管も問題なさそうだ。
早く、冬の車中泊したい(*^_^*)

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ちなみにフロントを持ち上げたのは、FIAMMAのレベルアップ。
キャンプ時に車体の傾きを修整する物なのだが、整備にも大活躍だ。

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時間が空いたので、アップガレージにパーツを物色しに行ってみたら、ジャンク品コーナーに大量の電飾が。
部品として考えても安かったので、いくつか買ってきた。

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その一つが、この、音に反応してネオン管が光る装置だ。
これは 290円だった。

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１２ボルトのソケットや、LED、コンデンサーや可変抵抗器。
使えそうなパーツがたくさんついているが、とりあえずはそのまま車に取り付けることにした。

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フロントシートとリアシートの間のボードに取り付ける。

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ついでに、オーディオの配線の交換と、一部配線の取りまとめもした。

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うん、すっきり。

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続いて、車外の電飾類をコントロールするパネルを作ってみることにした。
発泡ボードにスイッチ用の穴をあける。

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そしてスイッチをはめ込み・・・。

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スイッチのLEDを点灯させるための抵抗を取り付けていく。

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とりあえず、パネルが出来た。

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次に、車内と車外を結ぶ多芯ケーブルを準備。

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スイッチごとに、結線していく

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ボンネットを開け、バルクヘッドのグロメットに太いワイヤーを突き刺す。

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運転席にワイヤーが飛び出てきた。

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ワイヤーに配線を固定し・・・。

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ワイヤーを引っ張り、配線を取り出す。

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あとは、コルゲートチューブを通し配線を固定すればＯＫ。

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うん、見た目もきれいになった。

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あとはそれぞれの電飾に結線すれば、車内からいろいろな機器を制御可能だ。
配線の容量が少ないので大物の制御にはリレーが必要だが、ＬＥＤ程度なら問題なしだ。

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ウィンカーポジションのオンオフや、イカリングの制御、グリル内ライトの制御を行えるように配線していく。

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ケーブルは長めにし、車外まで伸ばしてこられるようにした。

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フォグランプの横には、レーザーポインターもつけてみた。

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まだ配線が余っているので、グリルを赤く光らせることも出来るようにしてみた。

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最後に、コントロールボードの仕上げをする。

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といっても、カラーを利用して、発泡ボードで基盤を挟み込むだけだ。

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これで、むき出しの配線も保護できる。
下部のネジの出っ張りを切断し、とりあえずは完成。

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おまけで電圧計と電流計も取り付けてみた。
あとは、いろいろと使いながら手を加えて行こうかな。

エアクリーナーボックス自体を後期型に交換してみました