しかし、アルミに比べ鉄はとても固いのだ。
棒状から切り出すのは割と簡単なのだが、平板から形を切り出すのは、本当に苦労する。
そこで今回、プラズマカッターを買ってみることにした。
買ったのはこれ。
送料込みで 2万円を切っていた。
国産品の価格と比べると、本当に大丈夫なのかと思わせるほど安い。
電源は単相の 200Vなので、一般家庭での使用も問題ない。
説明書は、英文の簡易な物が付属していたが、組み立て方の図などは一切ない。
まあ、この機械を買う人は、そのくらいの知識はあるという事か。
と言うわけで、まずはエアー入力周りを組み立てる。
と言っても、レギュレーターにホースをつなぐだけだ。
電源コードの先も、ただのバラ線になっているだけで、プラグは付いていない。
こういう機械は電源直結して使うものなのだが、とりあえずは事前に準備していた 200Vのプラグを取り付けることに。
プラズマカッターの仕組みは簡単で、溶接機と同様に、トーチの先にアークを発生させ、溶かした金属をエアーで吹き飛ばすというものだ。
コレット等の消耗品は、このように簡単に分解できる構造だ。
トーチに付いているスイッチを押すと、エアーが噴き出てアークが発生。
それでは早速、プラズマカッターで金属を切断してみよう。
ボタンを押しながら、トーチの先端をワークに当てると、アークが発生。
そのまま、トーチを動かすと、あっという間に鉄材が切断された。
エアの噴き出る音しかしないので、鉄を切っているとは思えないほど静かだ。
簡単に鉄材が切断できるので、以前から欲しかった、丸棒を曲げるベンダーを作ることに。
ベンダーがあれば、鉄材を簡単にきれいに曲げる事が出来るのだ。
構造や使用方法は簡単なので後述するが、とりあえず作ってみることに。
頭の中にしか設計図は無いが、どんどん部品を作っていく。
そして、基本部分の部品が揃ったら・・・。
部品を組み合わせ、溶接していく。
市販の物 にベアリングは使用されていないが、手持ちが転がっていたので支点部分に使用することに。
メインのアームに穴を開け・・・。
ベアリングを組み合わせてみる。
ベアリングを溶接し、固定する。
そして、本体へと組み付ける。
続いて、力点に穴を開けて・・・。
丸棒を埋め込む。
構造的にはこれで出来上がりだが、適当な棒を差し込んで力を加えられるように、角棒を取り付ける。
場所はこんな感じでいいかな。
よし、出来た！！！
まずは、６ｍｍの丸棒を曲げてみる。
このようにセットして・・・。
力点に力を加えていくと・・・。
このように、きれいに丸棒を曲げることが出来た。
角度も位置も、基本的には自由自在だ。
支点に使用しているベアリングの直径が、曲げ径となるので、２作目を作る際は、この部分のコマを交換できる方式で作ってみよう。
６ｍｍ程度の丸棒なら比較的簡単に曲げられるので、今度は、手できれいに曲げることが難しい、９ｍｍの丸棒で試してみることに。
９ｍｍ丸棒をセットして・・・。
にゅ～～っと。
おおおっ、簡単に曲がった(^^)/
力を加えるための棒の差し込み口が、横方向にもあると便利そうなので追加してみることに。
でも、実際に使ってみたら、この肉厚だと強度が無さ過ぎて話にならなかったので、補強を入れてみた。
とりあえず、実用に耐えるようになったので、黒く塗装する。
いろいろと付け足してかなり不格好だけど、錆びなければいいか。
作製した丸棒ベンダーを使用して、早速丸棒を加工していく。
バイク用のキャリアを改造したいのだ。
溶接のつなぎ目も、ばっちり！！
バイク用のキャリアの高さを増したいので、この枠を追加するのだ。
適当なノリで足を溶接していく。
100Vのアーク溶接でも、結構ちゃんと行くもんだ。
ハンマーで叩いても、外れる気配はない。
角のアールが違うのが気になるが、コマを交換してアール値を変えられるベンダーを作ったら、また作り直せばいいか。
そのままのノリで、傘立てなんかも作ってみた。
うん、ホント、今まで出来なかった作業が出来るようになるのは最高だ(^^)/
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