のと鉄道の車両が解体中と聞いたので、石川県まで見に行ってみた～前編 2022-05-24

以前訪れた事がある、のと鉄道の車両がついに解体中という事を知ったので、週末、ちょっと見に行ってみた。

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週末の仕事を終え、夕方横浜を出発する。
松本まで中央道を走り、平湯を経由して富山市内へ。
そのまま全線無料の能越自動車道を北上し、その日の夜中には珠洲市までたどり着いた。

廃車両が見えてきた。
と言っても、この車両は今回の目的の車両ではない。
解体中の車両から 25Km程離れた所にある、別の車両だ。
以前、ライトアップした写真を撮ったのだが、もう一度そんな写真を撮ろうと思って、ここまで来てみたのだ。

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時刻は夜中の０時。
真っ暗な中、撮影の準備を始める。
前回は雪が残されており、築堤がツルツルと滑ったが、今回は雪が無いので準備も楽そうだ。

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廃車両に懐中電灯をセットして、長時間露光撮影をする。

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いろいろな向きで撮影したが、この角度の写真が一番いい感じになった。

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いろいろと撮影をし、懐中電灯を回収。
撤収の準備をする。

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今夜はこの近くにある、道の駅珠洲にて車中泊し、明日の朝、明るくなってから再びここへきて写真を撮るつもりだ。

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翌朝。
かつての珠洲駅を改築した道の駅で起床。

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再び写真を撮りに廃列車へと。

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車両自体はかなり傷んできているようだが、昼間の写真は夜に撮る写真とはまた違った表情を見せてくれる。

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この車両もそのうち解体されてしまうのだろうか。

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写真を撮っている時に、ふと思いついた。

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この車両の前方のドアには錆びにより60ｍｍ程度の穴が開いている。
この穴から 360°カメラを突っ込んだら内部の写真が撮れるのでは・・・。

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一脚の先に３６０°カメラを取り付け車両の内部へと突っ込み、リモート撮影してみる。
うん、これは行けそうだ！！

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という事で、一脚を数本延長し、５ｍ位奥に突っ込んで写真を撮ってみる。

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このカメラはinsta360というカメラなのだが、自撮り棒を完全に消去した写真を撮ることが出来る。
仕組みとしては、両面のカメラで撮影した画像から、デジタル処理にて写り込んだ棒部分を消去しているだけなのだが、まるでその場にいるような写真を撮ることが出来るのだ。

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この車両の場合は窓もありガラス越しに内部を見る事も出来るが、完全な密室でもほんの小さな穴さえあれば、こんな感じの写真が撮れるのはなかなかすごい。
探索の際に、塞がれた掩蔽部に懐中電灯と共に突っ込んで写真を撮れば、内部の様子も分かりそうだ。

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いろいろな方向からしばらく撮影をし、そろそろ解体されているもう一台の廃車両を見に行くことに。
でも、その前にすぐ近くにある蛸島（たこじま）駅に寄っていいこう。

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先ほどの車両から数分の位置にある蛸島駅にやってきた。
この駅は平成17年にのと鉄道能登線が廃線となるまで現役だった駅だ。

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今でもホーム前には線路が残されており、非常に良い雰囲気だ。

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この駅は終点駅だったのだが、線路の先には車両止めもそのまま残されていた。

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ん？
ホームにある待合所のベンチに何か置いてある。

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ベンチには真新しいケースが置かれていた。

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蓋を開けてみると、ノートと筆記具が。
表紙には『2022年5月10日～』 と書かれている。
こういうノートを見るのは大好きなのだが、まだ設置されてから数日しか経ってないのか・・・。

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設置から日が経っていないせいか、ノートへの書き込みはほとんど無かった。
でも、またここを再訪する楽しみが出来た( *´艸｀)

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ノートの扉裏には、有志が作成したのだろうか、のと鉄道の遺構地図が貼られていた。

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ゆっくりとホームを歩いてみる。
往時はここでたくさんの人々が列車を待っていたのだろう。

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新緑に囲まれたホームは、今でも来るはずの無い列車を待っているように見えた。

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という事で、次回、解体されているもう一台の列車を見に行きます！