トレーラーと言っても、そんなに大それた物じゃ無く、こんな感じ の小さな物である。
取り付け自体は簡単そうなので自分でやってみることにした。
平坦な場所に車を駐め、リアを若干上げる。
今回はちょっとだけ上がれば大丈夫と判断したため、FIAMMAのレベルアッププラスに乗り上げた。
ヒッチメンバー自体はハイエースのフレームにボルトで固定するのだが、どうやらナットをフレームの内側に入れなくてはならないらしい。
今回購入した タグマスター は、写真にあるようなピアノ線付きのナットが付属していた。
とりあえず、荷室の上部からナットを挿入するため、荷室の荷物を降ろしていく。
ベッドキットから何から全部降ろして･･･。
やっと、フレームに到達出来る状態になった。
左右にある穴から先ほどのナットを入れていくのだが、実はグロメットを外しただけでは入らないのだ。
取説ではホールソーで 40mm程度に広げるように記載してあったが、こんなにでかいホールソーは持っていない。
これだけのために、40mmのビットを購入するのももったいない。
そこで、ジグソーで切り込みを入れ、ノミとハンマーでたたいて広げることにした。
シャーシブラックにて防錆しておく。
早速ナットを挿入。
ここまでは楽勝だ。
しかし、重たいヒッチメンバーを持ち上げながらボルトを締めるのはなかなか大変だった。
この作業は二人でやれば楽勝だろうな。
とりあえず仮止め完了。
反対側はマフラーがない分やりやすそう。
コツをつかんだためか、2～3分で仮止め完了！
この２つの金具の間に、メインのバーを取り付ける。
仮止め状態だが、ここまで来ればもう終わったも同然( ^ω^)
全てのボルトの増し締めを行った後、今度は配線の処理をする。
先ほどのナットを入れた穴からトレーラー用の配線を通していく。
下回りは、タイラップにて処理をした。
しっかりと防錆処理をした後、アルミテープにて穴をしっかりと塞ぐ。
ここはちゃんとしとかないと、排気ガスが車内に入ってきたらシャレにならない。
それ以外のシャワーとかの電気配線も、せっかくなのできれいにまとめておく。
ヒッチボールを取り付けて完成！！
ということで、大きめのメガネとラチェット、そして少々の体力さえあれば、ヒッチメンバーの取り付け自体は楽勝かな。
ただし、万が一外れたりした場合は、かなり危険なので、最低限の知識は必要かも。
さて、トレーラー、どうしよっか！？
買っちゃいました！！
- 関連記事
-
-
ハイエースのセンターテーブルを製作
2017/08/02
-
ハイエースに追加メーター付けてみた～水温計編
2016/01/25
-
ハイエースの構造変更行って来た
2015/08/27
-
ハイエースのオルタネーター交換してもらってきた
2017/11/21
-
ハイエースにシフトインジケーター取り付けた
2018/03/29
-
ハイエースのハンドルコラム周りのスイッチパネルやメーターパネル製作
2018/04/30
-
ガレージジャッキをオーバーホールしてみた
2019/02/05
-
